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记者从日前召开的全市交通工作会议上获悉，2003年是我市交通基础设施投资规模最大的一年，累计完成投资123176.85万元，占全市社会固定资产投资39.19亿元的31.38%，其中，元磨高速公路、思小高速公路投资97774.27万元，地方承建公路建设项目25402.58万元，均创历史新高。
大投入带来了普洱交通基础设施的历史性新变化，有力地带动了地方经济、城镇化、工业化和旅游等相关产业的快速发展，社会各界出行更方便更快捷了。
要想富，先修路，路通才能带来百业旺。在过去的一年中，市委、市政府以新的观念、新的思路、新的举措全力打造普洱大交通的发展格局，绘制了一幅幅加快普洱公路交通发展的宏伟蓝图，在普洱交通建设史上写下了浓墨重彩的一笔。主要表现在：掀起了“两个高潮”，取得了“两个突破”，创造了“三个第一”，实现了“三个目标”。
“两个高潮”，一是掀起了农村公路建设的新高潮，2003年，全市农村公路路基改造开工453公里，完工117公里，硬化路面开工建设181公里；今年路基改造完工346公里，硬化路面完工83.6公里，同时计划今年开工路基改造843公里，硬化路面298公里。景谷纸厂公路建成通车，孟连-西盟三级公路改造路基工程已完成80%。二是掀起了高等级公路建设新高潮。元磨、思小、景永、思澜四条高等级公路同年开工建设，创造了普洱公路交通建设史上的奇迹。
“两个突破”，即一是市内高等级公路招商引资工作取得重大突破，景永、思澜、磨思三条高等级公路协议引资52亿元，完成汽车站点建设投资825万元；二是8个通县和贫困县油路项目和景谷大桥顺利竣工，通过省交通厅验收，全部被评为优良工程。
“三个第一”，即一是市委、市政府出台了普洱历史上加快公路建设的的第一个决定；二是项目前期工作完成了二、三、四级公路施工设计715公里，二级公路278公里；三是克服一切困难，顺利完成了航运公司改革改制，宣告我市基本上完成了国有交通企业的改革改制。
“三个目标”，即一是提前实现了县县通油路的目标；二是实现了市到最远县城5小时到达的目标；三是实现了市到省城昆明5小时到达的目标。
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王华明
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