茶马古道
普洱海关
茶路马帮
茶马古道连四方
茶马互市兴起的古道
昆洛官马大道
普洱西藏茶马大道
普洱易武茶马道
普洱澜沧茶马道
普洱江城茶马道
茶马驿站轶事
 
　 茶马古道
  昆洛官马大道，又称“前路茶马大道”，即昔日从昆明经普洱、普洱到勐海打洛的茶马大道， 昆洛官马大道上来往的马帮，被称为“前路马帮”。这条官马大道是上连省城昆明，贯通全省连内地直达京城；下连出境周边国家缅甸，通向东南亚各国的一条通商茶马古道。普洱贡茶就从这条路送到昆明。客商以及官员们的来往，都经过这条大道。驮运普洱茶到昆明的马帮，走的也是这条路。由于这条大道特别重要，明清两代，在沿途设立了若干“营”、“哨”、“汛”、“塘”，严密防守。例如在“他郎厅”（今墨江县）境内，就设了他郎汛、阿墨汛、帮轰汛，分别由“千总”、“把总”带领守兵驻防。每一汛的守兵多则120名，少则45名。另于山隘路僻之处又设“塘”，每“塘”驻兵5名。昆洛官马大道的路线为：普洱北上，经扎拉丫口—那柯里—石膏井—猴子山—南门口—大新寨—头塘—普洱—石桥寨—头酒房—茶庵塘—磨黑—回堂庙—孔雀坪—把边街—魁阁塘—把边江渡口（过铁索桥）—哨碑—通关—墨江—元江—青龙场—扬武—峨山—玉溪—呈贡—昆明。从昆明又经曲靖入石门关道（又称之为“五尺道”），进入成都后通往京城。从普洱到昆明马帮行程20天，路途约1180里。由普洱南下，经普藤坝—官坪—勐养—景洪—勐海—打洛通往缅甸景栋，马帮行程8天，路途约460里。从打洛出境缅甸到景栋，共七个马站。清道光《普洱府志》载：“车里（景洪）、南掌（老挝）暹罗（泰国）之贡道，商旅通焉。威远（景谷）、宁洱（磨黑）产盐，普洱产茶，民之食衣资焉，客藉民于各属地或开垦田土，或通商贸易而流寓焉”。官马大道商旅因普洱茶运销而日趋兴旺。由于这条道路是明未清初时清政府为了方便向京城进贡普洱茶，行使中央王朝势力而编织的核心辐射道路，由官方出资修的一条官道，因始于昆明终于打洛，所以称为“昆洛官马大道”。官马大道北上的普洱—普洱—昆明大道，清代历时多年陆续铺砌了一些石头路面，这些砾石和长方形条石轻则几十斤，重则上百斤。铺路的石板条石，全靠古代的先民们艰难地从几里甚至几十里外的山涧、河谷一块块地背上山砌上的，任务之重，劳力之大，时至今日仍让我们叹为观止。官马大道上还有许多各式各样的桥：如石台木面瓦房桥，河两岸用石块作基础，用厚木板铺设桥面，桥面上盖有瓦房，房两面有雕花木栏、木栏下有两排木橙供来往客商休息。有的桥两头配建六角亭、托桥的主体，称为子母亭，有谦刚桥，那柯里驿站桥，磨黑老街的双亭石面木面瓦房桥等；还有翻凸石桥较多，有单孔、双孔的，翻凸石桥工艺完美坚牢，有的双孔石桥桥头两面同样建有亭子，别有一番古雅别致的韵味。
   普洱是茶马古道的源头，从唐起始至清代，普洱因普洱茶的产销已成为商贾云集，马帮不绝的重镇。普洱建城，始于八世纪中叶，南诏王在这里建“奉逸城”，派遗苏、张、周、段等姓氏的白族官员到此镇守。当时人口不多，建的是土城，周长仅3里。城内有正街、东西街和八条巷子。发展到明代，普洱茶生意兴旺，民居、茶庄、马栈、铁匠、鞍匠、皮匠铺等等在城外集中连片，形成新街市。清雍正七年（公元1729年），设普洱府，云南巡按张允随奏准把土城外墙建为砖墙。乾隆31年（公元1766），设迤南道。道、府、县等文官的官署和武官总兵镇的衙门都聚集在普洱城。为了与“府治”的地位相称，乾隆初年大兴土木，先后修建了坛（先农坛、社稷坛、历坛）、庙（武庙、龙王庙、城隍庙、乐岳庙等十七座。有的是官建，有的是民建）、祠（名官祠、肖公祠、武候祠、嘎公龙神祠）、阁（魁星阁、镇水阁、观音阁）、宫（学宫、文昌宫、赤帝宫、惠民宫、忠烈宫）、楼（过街楼、钟鼓楼）、亭（成寿亭）、仓（盈丰仓）、院（宏远书院）等等。而从外地迁入的“客籍”人，也集资兴建了四大会馆（江西会馆，又称万寿宫；两湖会馆——寿佛寺；秦晋会馆——小关庙；四川会馆——川主庙）四方会馆（抚州、庐陵、吉安、建昌）和五小会馆（石屏、建水、新峨、通海、玉溪）。清朝道光至同治年间（公元1820—1842年），宁洱县的商业活动达到了高峰。城内城外，众商云集，足有300多户堂馆店铺：百货、茶庄（兼营土杂，一般均在50—70户左右），食馆、豆腐豆芽店、茶馆、药铺、客店、皮匠铺、铁匠铺、枪匠铺、马栈……数不胜数。普洱茶和茶马古道使普洱声名远扬。
   昆洛官马大道的经过太阳转身的地方——墨江。北回归线把墨江—分为二，一半是热带气候，一半是北温带气候。每年的阳历6月21日至22日，太阳的直射点由南回归线移至北回归线，站在北回归线上，会看到立杆不见影的天文奇观。由于北回归线是热带和北温带的交融点和分界线，因此又被称为神秘的阴阳线。墨江也是普洱茶产地之一，因地处北回归线上，气候十分适宜茶树生长。墨江碧溪的“须立茶”，其味清香醇厚，久泡色、香、味仍佳；在清光绪年间“须立茶”被列为贡品。墨江经营普洱茶的商号主要是“华盛昌”、“广生祥”和“源馨昌”。“源馨昌”商号还在磨黑、普洱、泰国曼谷开设分店，在江城开茶厂，创制普洱七子饼茶，开设“敬昌茶号”经销普洱茶于越南、香港等地。
   由普洱北上普洱、磨黑、把边江之间的官马大道中，至今还保留有那柯里驿道、茶庵驿道和孔雀坪“万人石”遗迹。
那柯里驿道位于普洱至普洱之间，即今宁洱县境内同心乡那柯里村的一段古茶马驿道。清光绪时，设那柯里塘，派兵了6名驻守，归中营左哨头司把总管辖。如今那柯里驿道还可见人工打制的条石和砾石铺就的石道，路面宽1.4公尺，有石台阶逐级而上，全长断继续续约30公里。那柯里驿道是茶马古道上重要的驿站，各路马帮均需在此过夜。不同的是藏族马帮是野外露宿，别的马帮则要住店。百年前有个叫戴维斯的英国人，曾同藏族马帮在此露宿，他在其游记中写到“普洱城里有很多藏族客商。我同三、四百匹马帮同行。马帮走过高坡后，来到那柯里住宿。马帮并不住店，而是象刺猬一样团起住宿，外围用凶猛的狗看守着”。
   茶庵塘驿道位于普洱至磨黑东北12.5公里的茶庵塘坡头，海拔1960.7公尺，是古代重要关哨汛塘之一，清光绪年间，曾在茶庵塘设兵丁5名驻守。茶庵塘旁傍过去有几户人家居住，多数是设店接待过往行人和马帮吃住，又称为茶庵寨子。茶庵塘坡陡山高路险。以前路两边大树参天，难见天日，古人形容只有鸟儿才能飞过，故又称“鸟道”。因茶庵塘驿道蜿蜒险峻，万树成荫，风光独特，故在清代被文人墨客誉为“普阳八景”之一。茶庵塘驿道现在还保留有宽约两公尺，继继续续约5公里长用一些不甚规则的砾石和石茶铺砌的古道，有的石上还留有过往马帮踏出的约存两公分深的马蹄印。清代普洱贡生舒熙盛有《茶庵鸟道》诗一首：“崎岖鸟道锁雄边，一路青云直上天。木叶轻风猿穴外，藤花细雨马蹄前。山坡晓度荒村月，石栈春含野墅烟。指顾中原从此去，莺声催送祖先鞭。”诗句生动地描绘了官马大道上茶庵塘驿道的雄奇惊险和运茶马帮过茶庵鸟道的情景。

　

   孔雀坪位于磨黑到把边江之间，是官马大道上的一段山岭驿道。孔雀坪附近有一个叫芭蕉林的岭上驿道旁，堆积着一堆“万人石”。如今石堆己垒积如山，赶马人把它称作“万人石”。“万人石”是千余年来茶马客商过路的鉴证。从有史以来，茶马客商经过孔雀坪驿道时都要捡一个石头堆上。这是他们为了乞求平安或者作为行路的纪念，行路时捡个石头垒起来也成了习惯，谁知通过沧桑岁月的洗礼，“万人石”变作了小山。赶马人的习性是喜欢走山梁，而不喜欢走箐沟。其原因是“山岭少虎豹、深沟多狼猫”。另一个原因是山梁海拔高，几声铜锣敲响可以传得很远。赶马人的铜锣是开道的雄音，是报晓的晨钟，是驱走魑魅的灵符。铜锣响后会给赶马人增加无穷的胆识。他们捡好万人石以后就要敲响铜锣通知远处的亲邻，赶马人又到孔雀坪芭蕉林了。于是远处的人们便向他们发出真诚的祈祷和虔诚的祝愿。
   由普洱南下经佛海（勐海）到打洛后出境缅甸的官马大道又称“佛海通国外茶马商道”。这条道路主要是泰国、通往、等国，但并非完全外销，运销国外的普洱茶还是以印度、尼泊尔、不丹、锡金通过转运销往西藏为最多。运销的普洱茶品种包括国茶、砖茶、紧茶及散茶，其中以紧茶为大宗。在民国十六年前（公元1927年），每年通过这条道路出口和转运的普洱茶约千担左右。到民国二十四年（公元1935年）已达到年约1万担，民国二十六年（公元1937年）出口和转运普洱茶达到了1.62万担以上。经“佛海通国外茶马商道”运销国外的普洱茶为何主要市场在西藏？其原因是经普洱—下关—大理—中旬—德钦到西藏的“普洱西藏茶马大道”需3个多月的马程才到拉萨，而由佛海（勐海）—打洛—缅甸景栋、瑞仰、仰光—印度加尔各答、葛伦堡镇到拉萨也就一个多月，路程上要缩短三分之一。这条到缅甸景栋后转运普洱茶到西藏的路线各分几条，其中最成功的是（美籍学者娄杨丹桂论著）中提到的“新茶路”路线。即驮运普洱茶的马帮从普洱—普洱—景洪—勐海—打洛运抵缅甸景栋后，又经仰光装上轮船海运至印度的加尔各答港口；从加尔各答又装火车向南运往西里古里；再装上缆车向北运到印度葛伦堡镇的十里区，这里是普洱沱茶的交货地点；在葛伦堡等待接货的藏族马帮进锡金地界——到甘托克—翻回惹嘎拉山口进西藏的亚东关口—经帕里、江孜最后到达拉萨。从印度—锡金到西藏拉萨的行程马帮大约要走18—20天，这是一条外销和转运普洱茶经缅甸、印度、锡金，再进西藏的新茶路。

   民国三年（公元1914年），当时由政府招雇临时工程队，修辟和扩宽普洱—老金田—麻粟坡—普藤坝—景东寨—关坪—小勐养—景洪的官马大道，普洱茶运销东南亚各国的商道更加通畅。目前，昆洛公路大多地段都循茶马古道路线修建起来，虽然高速公路取代了过去蜿蜒延伸大山、河谷及连接一座座村寨的官马大道，汽车代替了马帮，茶马古道已经成为历史。但是，茶马古道作为一条源远流长的商贸通道，围绕着“蛮荒之地”在崇山峻岭中存在、发展和延伸，历千年而不衰，这在中外历史上是绝无仅有的。茶马古道驱赶着无数的马帮和商旅往返于千里鸟道羊径，不惧旅途艰险，不畏抛尸荒野，把普洱茶销往四面八方，这是十分让人惊叹的一条道路的历史。

  
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